Uusiutuvan metaanin liikennekäyttö

Tämä sivusto kertoo uusiutuvan metaanin (UE-metaanin) liikennekäytöstä. Biokaasu on jo nyt yli 2 miljoonan suomalaisen saatavissa oleva kestävä uusiutuva liikenteen käyttövoima, ja kattavuus laajenee koko ajan. Länsi-Euroopassa sitä voi tankata jo yli 1000 asemalta.

Kaikilla sähkön kuluttajilla on vuodesta 1998 alkaen ollut mahdollisuus valita käyttämänsä sähkön alkuperä, ja monet ovat siirtyneet uusiutuvaan sähköön. Se tehdään valitsemalla yksi tai useampi uusiutuvan energian lähde, mutta ei koskaan sekoitusta fossiilisähkön tai ydinvoiman kanssa. Liikenne-energian kulutuksessa samoilta kuluttajilta voi odottaa samaa, eli edellytyksenä on 100 % uusiutuvuus. Siksi sekoitukset fossiilisten kanssa (kuten CBG80, jossa on 80 % biokaasua ja loput maakaasua) eivät kelpaa. Biokaasu on uusiutuva liikenteen käyttövoima, jota on 100 %:na saatavissa julkisilla tankkausasemilla jo 9 maakunnassa Suomessa.

Nykyään UE-metaania käytetään ajoneuvoissa joko paineistettuna tai nesteytettynä. CBG100 tarkoittaa 100 % paineistettua biokaasua (Compressed BioGas 100) ja LBG100 (Liquefied BioGas 100) tarkoittaa 100 % nesteytettyä biokaasua. Näillä sivuilla käsitellään myös muita UE-metaanilajeja (kuva yllä), jotka oletuksena voidaan myös merkitä CBG- ja LBG-tunnuksin. Toistaiseksi Suomessa on käytetty vain biokaasua, josta syystä siitä puhutaan näillä sivuilla selvästi eniten, mutta muut UE-metaanilajit ovat tulossa.

Kaikki Suomen biokaasukäyttöiset henkilöautot ja kevyet pakettiautot pystyvät hyödyntämään myös bensiiniä. Biokaasuautoilla siis on valittavanaan enemmän tankkauspaikkoja kuin bensiini- ja dieselautoilla. Bifuel-biokaasuautot pystyvät tankkaamaan biokaasu-, maakaasu- ja bensiiniasemilta. Trifuel-biokaasuautot pystyvät niiden lisäksi tankkaamaan myös etanoliasemilta (E85).

Päästöt ovat biokaasulla erittäin paljon alemmat kuin bensiinillä ja dieselillä. Biokaasu on halvin kuluttajien saatavissa oleva uusiutuva liikennepolttoaine, ja monet biokaasuautot ovat halvempia kuin vastaavat dieselautot. Kokonaiskustannuksiltaan biokaasuautoilu on edullisempaa kuin bensiini- ja dieselautoilu. Muilta ominaisuuksiltaan biokaasuautot vastaavat tavallisia bensiini- ja dieselautoja.

Biokaasun korkeasta oktaaniluvusta (130-150) johtuen monilla autoilla suorituskyky on biokaasulla parempi kuin bensiinillä.

Suomen tankkausasemaverkoston kartta, uusiutuvan metaanin liikennekäyttöä koskevia julkaisuja, uutisia ja muuta materiaalia on saatavissa klikkaamalla asianomaisia painikkeita sivun yläosassa. Tankkausasemakartalle pääsee myös tankkausasemaikonia klikkaamalla tällä ja muilla sivuilla.

Uutiset

Suomen vuoden 2014 liikennebiokaasutilastot julkaistu

21.09.2015 10:17

Biokaasu on eniten kasvava liikennebiopolttoaine EU:ssa

04.08.2015 10:24

Uusi biokaasuautoilijan opas julkaistu

16.07.2015 14:08

Tilastoennakko: yli 50 % kasvu liikennebiokaasun käytössä Suomessa vuonna 2014

11.05.2015 11:24

Lisää olkibiokaasua Saksaan

07.05.2015 12:26

Ruotsin UE-liikenteellä korkea ympäristölaatu

26.04.2015 10:02

Poistuuko biokaasuautojen käyttövoimavero?

24.04.2015 08:02

Kalifornian ilmastolaki edistää puhtaita käyttövoimia

07.04.2015 09:43

Earth Hour: millä kävelet?

28.03.2015 09:51

Biokaasuautomarkkinat 2015: Skoda G-Tec ja Saab Trifuel uudet tähtimallit Suomessa

20.03.2015 14:54

Pirteä 900 % kasvu Englannissa

12.03.2015 08:27

Markkina-analyysi: CBG:n kannattavuuden kasvu jatkuu

20.02.2015 10:50

Ruotsi ja USA ylittivät TWh:n rajan liikennebiokaasun kulutuksessa vuonna 2014

10.02.2015 15:07

EU:n uudesta asetuksesta potkuri LBG-laivoille

23.01.2015 11:46

CBG pärjää käyttövoimien päästövertailussa

16.01.2015 08:10

Nouseeko Thaimaa maailman ykköseksi?

05.01.2015 10:54

CBG-vuosi 2014 oli ennätyksellinen

02.01.2015 11:31

YK:n ilmastokokouksessa Pariisissa ajetaan biokaasulla

30.12.2014 12:08

Biokaasun käyttö liikenteessä kasvaa EU:ssa

19.12.2014 14:43

UE-bussit jättihaaste Suomessa

17.12.2014 13:38

Kunnallispolitiikka loi Ruotsiin UE-liikenteen menestystarinan

12.12.2014 10:49

CBG on edullisin käyttövoima

08.12.2014 13:54

Jätedirektiiviuudistus tukee biotaloutta

03.12.2014 10:52
<< 1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>