Biokaasuautot halpenivat

02.01.2019 11:36

Tyyppikatsastuksen WLTP-standardin käyttöönotto vaikutti epäsuorasti biokaasuautojen verotukseen myönteisesti, koska autoverotusta muutettiin siten, että kokonaisverokertymä säilyy suurinpiirtein aiemmalla tasolla. Piipunpään CO2-päästöihin (olettaen auton koko elinkaaren aikaisen käytön rajoittuvan pelkästään 100 % fossiilisiin polttoaineisiin) perustuvassa Suomen verotuksessa biokaasuautot hyötyivät muutoksesta, koska niiden CO2-päästöt nousivat n. 10 %:lla, mutta bensiini- ja dieselautoilla n. 20 %:lla. Siksi biokaasuautojen keskimääräinen autovero laski, mutta bensiini- ja dieselautojen keskimääräinen autovero nousi.

Hankintahinnan muutokset 2.1.2019 merkkimaahantuojien myyntiluetteloissa olevien biokaasuautomallien halvimmissa alamalleissa on lueteltu alla olevassa taulukossa aakkosjärjestyksessä:

Merkki ja malli Auto-
luokka
Halvimman alamallin
hinta 2.1.2019
Hinnan muutos
Opel Astra Ecotec CNG C 22.941 € -1410 €
Opel Astra ST Ecotec CNG C 24.178 € -1554 €
Seat Mii Ecofuel A 15.582 € -435 €
Skoda Citigo G-Tec A 15.213 € -424 €
Skoda Octavia Combi 1.5 G-Tec C 26.774 € -1894 €
Volkswagen Caddy TGI M 28.593 € -712 €
Volkswagen Caddy Maxi TGI M 30.723 € -772 €
Volkswagen eco up! A 16.171 € 0

 

Julkaisu "Uudet biokaasuhenkilöautot 2019" sisältää edellä olevassa taulukossa listatut alamallit sekä joitakin muita alamalleja vuoden 2019 alussa merkkimaahantuojien myyntiluetteloissa olevista WLTP-mitatuista biokaasun käyttöön kykenevistä henkilöautomalleista. Lisäksi julkaisu sisältää muut merkkimaahantuojien myyntiluetteloissa vuoden 2019 alussa olevat biokaasuautot eli ennen syyskuun alkua valmistetut NEDC-mitatut mallit, joita edelleen on uutena merkkimyymälöissä saatavissa.

Myös biokaasun käyttöön kykenevien pakettiautojen hinnat alenivat. Niiden luettelo on saatavissa julkaisussa "Uudet biokaasupakettiautot 2019".