CBG-vuosi 2014 oli ennätyksellinen

02.01.2015 11:31

Vuosi 2014 oli Suomen liikennebiokaasusektorille erinomainen. CBG-tankkausverkosto, liikennebiokaasun tuotanto ja käyttö sekä alan yritystoiminta laajenivat merkittävästi.

Uusia Suomen ennätyksiä tehtiin suuri määrä:

  • Julkisten CBG100-asemien määrä: 24
  • CBG100-asemien määrä: 26 (+ kotitankkaus- ja mobiilitankkausasemat)
  • CBG100-myyjien määrä: 8
  • CBG100-myyjien määrä julkisilla asemilla: 7
  • Uusien CBG100-myyjien määrä: 3 (kaikki julkisilla asemilla)
  • CBG100-verkon kattavuus: 2,2 miljoonaa suomalaista
  • Maakuntien määrä, joissa CBG100-asemia: 9
  • Biokaasun (CBG ja LBG) tankkaukseen käytettävissä olevien asemien määrä: 54
  • Biokaasujalostamoiden määrä: 9
  • Biokaasun jalostuskapasiteetti: 2731 Nm3/h
  • Liikennebiokaasun tuotantokapasiteetti: 140 GWh
  • Uusien biokaasujalostamoiden määrä: 4
  • Biokaasun jalostajien määrä: 7
  • Jalostetun biokaasun tuotanto (määrä julkaistaan myöhemmin)
  • Biokaasun liikennekäyttö (määrä julkaistaan myöhemmin)
  • Metaaniajoneuvojen määrä (arvio julkaistaan myöhemmin)
  • Liikennekäytön osuus biokaasun kulutuksesta (määrä julkaistaan myöhemmin)

 

Myös seuraavilla mittareilla vuosi 2014 oli erinomainen:

  • Osuus julkisista metaaniasemista, joissa CBG100 saatavilla: 96 % (toiseksi paras; vain vuosi 2004 on parempi: 100 %).
  • Jäteperäisen biokaasun osuus liikennebiokaasun kulutuksesta: > 99 % (100 % on saavutettu useana vuonna)

 

Kasvua vuoteen 2013 verrattuna oli seuraavasti:

  • Julkisten CBG100-asemien määrä: 20 % (20=>24)
  • CBG100-myyjien määrä: 60 % (5=>8)
  • Maakuntien määrä, joissa CBG100-tankkauspaikkoja (julkiset ja yksityiset): 13 % (8=>9)
  • Biokaasujalostamoiden määrä: 80 % (5=>9)
  • Biokaasun jalostajien määrä: 40 % (5=>7)
  • Biokaasun jalostuskapasiteetti: 150 % (1111=>2731 Nm3/h)

 

Uudet julkiset CBG100-asemat:

  • Joutsa: Joutsan Ekokaasu Oy
  • Tampere-2: Gasum Oy
  • Uusikaarlepyy: Jepuan Biokaasu Oy
  • Mäntsälä: Mäntsälän Sähkö Oy

 

Uudet biokaasujalostamot:

  • Joutsa: Joutsan Ekokaasu Oy, valmistaja Metener Oy (Suomi)
  • Uusikaarlepyy: Jepuan Biokaasu Oy, valmistaja Malmberg (Ruotsi)
  • Lahti: Gasum Oy, valmistaja Malmberg (Ruotsi)
  • Laukaa-2: Kalmarin maatila, valmistaja Metener Oy (Suomi)

 

Uusina CBG100-myyjinä julkisen tankkausaseman avasivat:

  • Joutsan Ekokaasu Oy
  •  Jepuan Biokaasu Oy 
  • Mäntsälän Sähkö Oy

 

Uusina biokaasun jalostajina liiketoiminnan aloittivat:

  • Joutsan Ekokaasu Oy
  • Jepuan Biokaasu Oy

 

Muut uudet yritykset alalla:

  • Wärtsilä Oy: Biokaasun nesteytyslaitosten valmistus (LBG-laitokset)
  • Audin merkkiliikkeet: biokaasuautojen myynti ja huolto
  • Seatin merkkiliikkeet: biokaasuautojen myynti ja huolto
  • Skodan merkkiliikkeet: biokaasuautojen myynti ja huolto
  • Helkama Auto Oy: biokaasuautojen maahantuonti
  • Arctech Oy: LMG-laivojen valmistus
  • Containerships Oy: yksityisen LMG-tankkausaseman operointi

 

Vuotta 2014 voidaan pitää 5. merkittävimpänä Suomen liikennebiokaasusektorin historiassa. Edellä ovat:

  • 1941: Biokaasun liikennekäytön aloittaminen kolmantena maana maailmassa. Ensimmäinen CBG100-tankkauspaikka, ensimmäiset CBG-autot.
  • 2002: Biokaasun liikennekäytön aloittaminen uudelleen. Ensimmäinen biokaasujalostamo.
  • 2004: Veroesteiden poistuminen. Biokaasuautojen käyttövoimaveron ja biokaasun polttoainemaksun poistaminen. Ensimmäinen julkinen CBG100-tankkauspaikka.
  • 2011: Biokaasun laaja saatavuus. Julkisten CBG100-tankkauspaikkojen määrä kasvoi 14-kertaiseksi (1=>14) ja saatavuus laajeni yhdestä seitsemään maakuntaan.

 

Vuonna 2014 biokaasun hinta pysyi vakaana: vain yhdellä tankkauspaikalla hinta nousi, kaikilla muilla hinta säilyi muuttumattomana koko vuoden. Biokaasu säilyi edullisimpana liikenteen käyttövoimana. Kuluttajien kannalta erinomaista oli myös operaattorikohtaisten tankkauskorttien käyttöpakon poistuminen. Suomen seitsemästä julkisilla asemilla biokaasua myyvistä operaattoreista kolmella on tankkauskorttijärjestelmä, mutta vain yhdellä (Gasum) se oli ainut maksuvaihtoehto joulukuuhun asti. Nyt käteinen, pankkikortit, luottokortit tai erillislaskutus ovat mahdollisia kaikilla julkisilla CBG100-asemilla, joten erillissopimukset tankkausasemaoperaattorien kanssa eivät enää ole pakollisia. Se on erityisen tärkeää ulkomaisten biokaasuautoilijoiden kannalta. Mutta kolmen operaattorin tankkauspaikoilla tankkauskortitkin ovat edelleen käytettävissä muiden maksuvaihtoehtojen ohella.

Suomen julkinen biokaasutankkausverkko on jo nyt niin laaja, että se mahdollistaa kansalaisille siirtymisen 100 % uusiutuvaan energiaan liikenne-energian kulutuksessaan. Ja tankkausverkoston kattavuuden kasvu tulee jatkumaan. Suunnitelmissa on avata 20 uutta julkista ja 5 yksityistä CBG100-asemaa seuraavan 2 vuoden aikana, laajentaa asemaverkko 15 maakuntaan ja tuoda CBG100-tankkausmahdollisuus yli 3 miljoonan suomalaisen ulottuville. Uusi puhtaiden liikennepolttoaineiden infrastruktuuridirektiivi edellyttää kattavan tankkausasemaverkon toteuttamisen kaikkiin EU-maihin vuoteen 2025 mennessä.