Tanska ohitti Suomen liikennebiokaasun kulutuksessa

24.04.2019 15:59

 

Pohjoismaiden liikennebiokaasutilastot vuodelta 2017 on koottu alla olevaan taulukkoon. Kokonaiskulutus oli 5,9 PJ ja kasvua edellisvuodesta oli 9 %.

Sija

Maa

Kulutus 2017

Osuus

Biokaasun osuus maantieliikenteen metaanista

1.

Ruotsi

5163 TJ

86,8 %

86 %

2.

Norja

472 TJ

7,9 %

31 %

3.

Tanska

121 TJ

2,0 %

30 %

4.

Suomi

109 TJ

1,8 %

54 %

5.

Islanti

80 TJ

1,3 %

100 %

 

 

5945 TJ

99,8 %

 

 

Merkittävin muutos edellisvuoteen verrattuna on Tanskan kulutuksen 29-kertaistuminen ja sen myötä nousu sijalta 5 sekä Islannin että Suomen ohi sijalle 3. Pääsyynä nousulle oli Kööpenhaminan päätös ottaa kaupunkibussikäyttöön 41 biokaasulla kulkevaa nivelbussia (kuva alla Kööpenhaminan rautatieasemalta vuonna 2017). Näillä 147 matkustajan 19-metrisillä MANin busseilla otettiin haltuun valtaosa Kööpenhaminan kaupunkibussiliikenteen matkustajasuoritteesta. Ne olivat Tanskan ensimmäiset biokaasubussit.

Tanskan valtavasta suhteellisesta kasvusta huolimatta absoluuttinen kulutuksen kasvu Tanskassa oli vain kolmasosa Ruotsin kasvusta. Ruotsi jatkaa selvänä ykkösmaana 87 % osuudella Pohjoismaiden kokonaiskulutuksesta. Suomessakin kulutus kasvoi voimakkaasti vuonna 2017, 41 %:lla, mutta siitä huolimatta Suomen sijoitus Pohjoismaiden joukossa laski sijalta 3 sijalle 4. Sekä Tanska että Suomi ylittivät ensi kertaa 100 TJ:n rajan.

Suomi vahvisti asemiaan Islantiin verrattuna. Edellisvuonna Islanti oli lähes tasoissa Suomen kanssa, mutta kasvu jäi Islannissa pienemmäksi kuin Suomessa. Islanti jatkoi laadullisesti Pohjoismaiden ykkösenä, sillä kaikki liikennebiokaasu oli kaatopaikkakaasuperäistä, biokaasun osuus liikennemetaanista oli 100 % ja liikenteen osuus biokaasun kulutuksesta oli 95 %.

Norja oli ainut Pohjoismaa, jossa biokaasua käytettiin myös vesiliikenteessä (se alkoi vuonna 2016), mutta vain marginaalisesti; vuonna 2018 myös Ruotsissa aloitettiin biokaasun vesiliikennekäyttö. Raideliikenteessä biokaasua ei Pohjoismaissa enää vuonna 2017 käytetty; Ruotsissa liikennöitiin biokaasujunalla vuodesta 2006 alkaen, mutta se lopetettiin vuonna 2016.