Uudet biokaasuhenkilöautot 2018

Uudet biokaasuhenkilöautot 2018

Julkaistu tammikuussa 2018, päivitetty lokakuussa 2018

 

Kansikuva: Suomen vuoden ekoautoksi 2017 valittu C-luokan Opel Astra Ecotec CNG on uusi malli paitsi Suomessa myös globaalisti, sillä sen valmistus aloitettiin vuonna 2017. C-luokka on uusien autojen ostajien keskuudessa selkeästi suosituin autoluokka, joten on erityisen merkittävää saada sinne tarjolle ympäristöominaisuuksiltaan korkeaa laatua edustavia malleja.

 

Tässä annetaan luettelo vuoden 2018 aikana Suomen merkkimaahantuojien myyntiluetteloissa olevista biokaasuhenkilöautomalleista vuosimallista riippumatta. Ne ovat ajoneuvoluokan M1 autoja, joita saa ajaa tavallisella B-ajokortilla. Lisäksi esitellään Länsi-Euroopasta erillistuotavat mallit. Länsi-Euroopan ulkopuolelta on erillismaahantuonnin kautta saatavissa paljon suurempi valikoima.

Huom. Merkkimaahantuotuja malleja ei poisteta alla olevista taulukoista, vaikka tuonti kokonaan tai tilapäisesti loppuisi, koska tarkoitus on kattaa koko vuoden 2018 aikainen mallisto.

Biokaasuauto tarkoittaa autoa, jossa on biokaasun käyttömahdollisuus. Biokaasuautot ovat metaaniautoja (MGV), joten ne voivat käyttää myös mitä tahansa muuta uusiutuvaa metaanilajia sekä myös fossiilisia metaanilajeja. Kaikki tässä luetellut autot edustavat bifuel-teknologiaa eli niissä on 2 polttoainejärjestelmää: kaikissa polttoaineet ovat paineistettu metaani (CMG) sekä bensiini. Se tarkoittaa, että kaikki esitellyt mallit voivat Suomessa tankata biokaasuasemilla (CBG), maakaasuasemilla ja muuta fossiilista metaania myyvillä asemilla (CNG) sekä bensiiniasemilla.

Moottorina on kaikissa malleissa otto-moottori ja hybrideissä lisäksi sähkömoottori.

 

Autot on lueteltu autoluokkakohtaisesti:

  • A: miniautot
  • B: pienet autot
  • C: keskikokoiset autot
  • D: suuret autot
  • M: tila-autot
  • J: katumaasturit

 

Merkkimaahantuotuja automalleja on tarjolla 5 luokassa (A-D ja M). Luokassa J biokaasuautoja on saatavissa Länsi-Euroopasta erillismaahantuomalla. Luokissa E, F ja S biokaasuautoja ei ole saatavissa Länsi-Euroopassa: luokassa E (edustusautot) niitä on aiemmin merkkimaahantuotu, mutta luokissa F (loistoautot) ja S (urheiluautot) niitä ei koskaan ole merkkimaahantuotu.

 

Värikoodien avulla nämä bifuel-autot on eroteltu bensiinin käyttöä koskevien rakenteellisten ratkaisujen perusteella neljälle ympäristölaatutasolle:

  1. Vihreällä on kirjoitettu mallit, joiden bensiinitankki on korkeintaan 15 litraa. Tämä on tyyppikatsastuksessa todettava ominaisuus, jolla tarkoitetaan niin pientä bensiinitankkia, että bensiinin käyttö suurella todennäköisyydellä rajautuu harvinaisiin tilanteisiin ajettaessa metaaniasemaverkon ulkopuolella. Ne voidaan jäsenmaiden edistämispolitiikassa rinnastaa pelkästään puhtaiden käyttövoimien hyödyntämiseen kykeneviin autoihin (monofuel-metaani-, monofuel-vety- ja sähköautot).
  2. Sinivihreällä on kirjoitettu muut mallit, joilla biokaasutoimintamatka on pidempi kuin bensiinitoimintamatka. Näillekin on hyvin perustellut syyt odottaa marginaalista bensiinin käytön osuutta rakenteellisista ratkaisuista johtuen.
  3. Violetilla on kirjoitettu mallit, joilla biokaasutoimintamatka on lyhyempi kuin bensiinitoimintamatka, mutta jotka muuten edustavat hyvää modernia suunnittelua. Sellainen ominaisuus on omiaan lisäämään tälläisten mallien keskimääräisen käytön bensiiniosuutta, mutta omistajilla on silti niin halutessaan mahdollisuus hyödyntää näitä malleja marginaalisella bensiiniosuudella muiden mallien tavoin.
  4. Punaisella on kirjoitettu mallit, joilla biokaasutoimintamatka on lyhyempi kuin bensiinitoimintamatka ja joiden vanhanaikaiseen tekniseen toteutukseen sisältyy muitakin bensiinin käyttöä suosivia ominaisuuksia. Näille malleille on perusteltua odottaa korkeaa keskimääräistä bensiinin käytön osuutta, vaikka omistajilla on silti halutessaan mahdollisuus hyödyntää niitä marginaalisella bensiiniosuudella.

 

Suomen merkkimaahantuotujen autojen valikoima on ympäristöteknisesti korkeatasoinen. Punaisen tekstin ilmaisemia Länsi-Euroopan malliston rakenteellisesti heikoimmin toteutettuja malleja ei siihen sisälly lainkaan ja kussakin autoluokassa siihen sisältyy Länsi-Euroopan malliston parhaan teknologian edustus. Kaikkien ökyautoluokkien edustajien täydellinen poissaolo on merkillepantava ja poikkeuksellinen piirre merkkimaahantuoduissa metaaniautoissa. Painotus on yksiselitteisesti tavallisissa käyttöautoissa, jotka on yleiskäyttöisiksi tarkoitettu eli sekä kaupunki- että maantiekäyttöön, mukaan lukien ulkomaan matkoille. Vaikka osa kaikkein korkeatasoimmista automalleista puuttuu Suomeen mallistosta, viidestä merkkimaahantuotavien autojen luokasta neljässä on mukana Länsi-Euroopan malliston kaikkein paras auto. Muutaman viime vuoden aikana tapahtuneen teknisen kehityksen seurauksena kaikissa autoluokissa on nyt tarjolla ympäristötekniseltä laadultaan parhaimmat mallit, joita koskaan on merkkimaahantuotu (tämä on ilmaistu *-merkillä taulukoissa).

 

Huom. Uuden WLTP-standardin mukaisten merkkimaahantuotujen autojen hinnat on ilmoitettu €-merkin kanssa. Muille autoille hinta on ilmoitettu ilman euro-merkkiä. Vertailtavuuden säilyttämiseksi toimintamatkat ilmoitetaan NEDC-standardin mukaan mitattuina kaikille malleille.

 

 

Luokka A (miniautot)

Merkkimaahantuodut

Merkki ja malli

Hinta

alk.

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Seat Mii Ecofuel*

16.000 €

4

50

16,3 s

380 km

220 km

10 l

Skoda Citigo G-Tec*

15.621 €

4

50

16,3 s

380 km

220 km

10 l

Volkswagen eco up!*

16.408 €

4

50

16,3 s

380 km

220 km

10 l

 
Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Fiat Panda Natural Power

4

59

12,8 s

380 km

760 km

35 l

 

 

Luokka B (pienet autot)

Merkkimaahantuodut

Merkki ja malli

Hinta

alk.

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Seat Ibiza TGI*

18.608

5

66

12,1 s

350 km

800 km

40 l

 
Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Volkswagen Polo TGI

5

66

11,8 s

370 km

830 km

40 l

Lancia Ypsilon Ecochic Metano

5

51

14,4 s

380 km

870 km

40 l

Suzuki Swift CNG

5

61

12 s

310 km

760 km

37 l

 

 

Luokka C (keskikokoiset autot)

Merkkimaahantuodut

Merkki ja malli

Hinta

alk.

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Opel Astra Ecotec CNG

23.560 €

5

81

10,9 s

460 km

220 km

14 l

Opel Astra ST Ecotec CNG

24.780 €

5

81

12,3 s

440 km

210 km

14 l

Seat Leon 1.5 TGI # 5 96   490 km 200 km 12 l
Seat Leon ST 1.5 TGI # 5 96   480 km 200 km 12 l

Skoda Octavia Combi 1.5 G-Tec*

28.014

5

96

11,1 s

480 km

200 km

12 l

Audi A3 g-tron

29.356

5

81

10,8 s

410 km

900 km

50 l

Seat Leon 1.4 TGI

22.872

5

81

10,9 s

410 km

900 km

50 l

Seat Leon ST 1.4 TGI

24.025

5

81

11 s

410 km

900 km

50 l

Skoda Octavia 1.4 G-Tec

24.125

5

81

10,9 s

410 km

900 km

50 l

Skoda Octavia Combi 1.4 G-Tec

24.965

5

81

11 s

410 km

900 km

50 l

Volkswagen Golf 1.4 TGI

24.208

5

81

10,6 s

410 km

900 km

50 l

Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI

25.740

5

81

10,9 s

410 km

900 km

50 l

#: ennakkomyynnissä

 

Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Ford Focus Ecoboost Biogas

5

82

13 s

280 km

1150 km

55 l

 

 

Luokka D (suuret autot)

Merkkimaahantuodut

Merkki ja malli

Hinta
alk.

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Audi A4 g-tron*

42.985

5

125

8,5 s

500 km

420 km

25 l

Audi A5 g-tron

48.932

5

125

8,5 s

500 km

420 km

25 l

 
Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Ford Mondeo Ecoboost Biogas

5

107

9 s

300 km

950 km

62 l

 

 

Luokka M (tila-autot)

Merkkimaahantuodut

Merkki ja malli

Hinta
alk.

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Opel Zafira XNT Biokaasu

32.175

7

110

11,5 s

530 km

150 km

14 l

Volkswagen Caddy TGI

29.736 €

5

81

12,9 s

630 km

200 km

13 l

Volkswagen Caddy Maxi TGI*

31.507 €

7

81

13,7 s

800 km

200 km

13 l

VW Caddy Kombi TGI

29.339 €

2-5

81

12,9 s

630 km

200 km

13 l

VW Caddy Kombi Maxi TGI*

31.604 €

2-7

81

13,7 s

800 km

200 km

13 l

 
Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-

tankki

Fiat Ducato Combi Natural Power

5-9

100

-

400 km

100 km

15 l

Fiat Ducato Shuttle Natural Power

8-9

100

-

400 km

100 km

15 l

Fiat Ducato Panorama Natural Power

8-9

100

-

400 km

100 km

15 l

Volkswagen Caddy Beach TGI

5

81

12,9 s

630 km

200 km

13 l

Volkswagen Caddy Beach Maxi TGI

5-7

81

13,7 s

800 km

200 km

13 l

Fiat Doblo Natural Power

5-7

88

12,3 s

450 km

300 km

22 l

Fiat Fiorino Kombi Natural Power

5

51

17,5 s

310 km

690 km

45 l

Fiat Qubo Natural Power

5

51

17,5 s

310 km

690 km

45 l

Ford C-Max Ecoboost Biogas

5

66

14 s

280 km

1080 km

55 l

 

 

Luokka J (katumaasturit)

Ei merkkimaahantuotuja malleja.

Länsi-Euroopasta erillismaahantuodut

Merkki ja malli

Hlöitä

Teho

[kW]

Kiihtyvyys

0-100 km/h

Toiminta-

matka

biokaasulla

Toiminta-

matka

bensiinillä

Bensiini-
tankki

Volkswagen Caddy Alltrack TGI

5

81

12,9 s

630 km

200 km

13 l

DR Automobiles DR3 Metano

5

78

11,5 s

290 km

650 km

50 l

DR Automobiles DR4 Metano

5

84

10,5 s

310 km

610 km

45 l

DR Automobiles Evo5 Metano

5

93

11,5 s

320 km

770 km

55 l

DR Automobiles DR6 Metano

5

112

10 s

290 km

710 km

55 l

Ford Kuga Ecoboost Biogas

5

120

10 s

400 km

800 km

60 l

SsangYong XLV CNG

5

84

14 s

360 km

600 km

47 l

Suzuki Ignis CNG

4

61

12 s

300 km

600 km

30 l

Suzuki Ignis Hybrid CNG

4

61

12 s

330 km

640 km

30 l

Suzuki S-Cross 1.0 CNG

5

74

12 s

430 km

890 km

47 l

Suzuki S-Cross 1.4 CNG

5

93

11 s

410 km

830 km

47 l

Suzuki Vitara 1.0 CNG

5

74

13 s

440 km

900 km

47 l

Suzuki Vitara 1.4 CNG

5

93

12 s

420 km

860 km

47 l