CMG-henkilöautokannan kehitys 2017

Teksti: Ari Lampinen, tammikuu 2018

 

Metaanihenkilöautoja rekisteröitiin vuonna 2017 yli 1400 kpl, mikä on uusi Suomen ennätys.

Rekisteröinneistä noin 2/3 oli käytettynä ulkomailta erillistuotuja tehdasvalmisteisia autoja. Loput noin 1/3 rekisteröinneistä jakaantuivat neljään ryhmään, joista uusilla merkkimaahantuoduilla autoilla oli noin 90 % osuus ja Suomessa konvertoiduilla autoilla noin 10 % osuus; ulkomailta erillistuodut uudet ja konvertoidut autot jäivät alle 1 % osuuteen.

 

Alla olevassa taulukossa esitellään Suomen CMG-henkilöautokannassa (M1-luokan ajoneuvot) vuoden 2017 aikana tapahtunutta kehitystä merkkikohtaisesti. Vuoden 2017 rekisteröinneissä Volkswagen oli selvästi suosituin merkki ja Skoda Octavia G-Tec oli selvästi suosituin malli. Johtavat merkit sekä autokannassa että vuoden 2017 rekisteröinneissä ovat Volkswagen, Skoda ja Volvo. Vuoden lopussa Suomen metaanihenkilöautokanta sisälsi 38 automerkin malleja, joista 24 merkin malleja rekisteröitiin vuoden 2017 aikana.  Poistot huomioon ottaen 22 merkillä oli nettokasvua, 11 merkkiä pysyi edellisvuoden tasolla ja 6 merkin automäärä aleni. CMG-henkilöautokantaan liittyi 2 uutta merkkiä ja 1 merkki poistui siitä.

Merkki

Voimakas kasvu

Selkeä kasvu

Kasvu

Ei muutosta

Vähenemä

Uusi merkki

Poistunut merkki

Acura

 

 

 

x

 

 

 

Alfa Romeo

 

 

x

 

 

 

 

Audi

 

x

 

 

 

 

 

BMW

 

 

 

x

 

 

 

Cadillac

 

 

 

x

 

 

 

Chevrolet

 

 

x

 

 

 

 

Chrysler

 

 

x

 

 

 

 

Citroen

 

 

 

 

x

 

 

Dodge

 

 

 

 

x

 

 

Fiat

 

 

 

x

 

 

 

Ford

 

 

x

 

 

 

 

GMC

 

 

 

 

x

 

x

Honda

 

 

 

x

 

 

 

Hyundai

 

 

x

 

 

 

 

Jaguar

 

 

x

 

 

 

 

Jeep

 

 

 

x

 

 

 

Kia

 

 

 

 

x

 

 

Lada

 

 

x

 

 

x

 

Lancia

 

 

x

 

 

x

 

Land Rover

 

 

x

 

 

 

 

Lexus

 

 

 

x

 

 

 

Mazda

 

 

 

 

x

 

 

Mercedes-Benz

 

x

 

 

 

 

 

Mitsubishi

 

 

 

x

 

 

 

Nissan

 

 

x

 

 

 

 

Opel

 

x

 

 

 

 

 

Peugeot

 

 

 

x

 

 

 

Pontiac

 

 

 

 

 

 

x

Porsche

 

 

 

x

 

 

 

Range Rover

 

 

x

 

 

 

 

Renault

 

 

 

 

x

 

 

Saab

 

 

x

 

 

 

 

Seat

 

x

 

 

 

 

 

Skoda

x

 

 

 

 

 

 

Smart

 

 

x

 

 

 

 

Subaru

 

x

 

 

 

 

 

Suzuki

 

 

 

x

 

 

 

Toyota

 

 

x

 

 

 

 

Volkswagen

x

 

 

 

 

 

 

Volvo

x

 

 

 

 

 

 

YHT. 40

3

5

14

11

6

2

2

 

Alla on erityishuomioita joistakin merkeistä:

  • Volkswagen oli noin 40 % osuudella selvästi suosituin merkki vuoden 2017 rekisteröinneissä ja se on johtava merkki Suomen CMG-henkilöautokannassa yli kolmanneksen osuudella ja yli 1300 autolla. VW oli vuoden 2017 rekisteröinneissä kärkisijalla myös mallien määrässä, autoluokkien määrässä, M-luokan autojen rekisteröinneissä ja käytettynä erillismaahantuotujen määrässä. Se on Suomen CMG-autokannassa yleisin M1- ja N1-luokan ajoneuvojen sekä A-, D- ja M-luokan henkilöautojen merkki, ja kaikki ajoneuvoluokat huomioon ottaen yleisin CMG-automerkki. Se on Suomen ensimmäinen käytettynä erillismaahantuotujen tehdasvalmisteisten M1-luokan ajoneuvojen ja C-luokan henkilöautojen sekä merkkimaahantuotujen A- ja M-luokan henkilöautojen merkki. VW:lla on Länsi-Euroopan CMG-henkilöautomerkeistä laajin valmistuksen malli- ja autoluokkavalikoima, mutta Suomeen merkkimaahantuotujen mallien osuus niistä on ylivoimaisesti pienin kaikista Suomen CMG-henkilöautojen merkkimaahantuojista. Kaikkia valmistuksessa olleita ja olevia malleja ei koskaan ole merkkimaahantuotu. Vuoden 2017 aikana yhtä uutta valmistukseen tullutta mallia ei otettu merkkimaahantuontiin ja kolmen valmistuksessa olevan mallin merkkimaahantuonti lopetettiin. Mutta nämä toimet kohdistuivat ympäristölaadullisesti huonoimpiin VW:n malleihin. Sen seurauksena vuoden 2017 lopussa VW:n merkkimaahantuotu valikoima sisältää ainoastaan kvasimonofuel-autoja, jotka edustavat ympäristölaadullisesti parasta teknologiaa Suomen nykyisillä uusien henkilöautojen markkinoilla. Niihin sisältyy Suomen merkkimaahantuodun CMG-henkilöautomalliston koko historian ajalta ympäristömeriiteiltään korkeatasoisin malli, M-luokan VW Caddy Maxi TGI (Suomen vuoden ekoauto 2016).
  • Skoda oli noin 20 % osuudella toiseksi suosituin merkki ja Skoda Octavia G-Tec oli selvästi suosituin malli kaikista vuoden 2017 rekisteröinneistä. Skoda oli kärkisijalla C-luokan autojen rekisteröinneissä, ensirekisteröityjen autojen määrässä ja uusien merkkimaahantuotujen autojen rekisteröintimäärässä. Skoda nousi Suomen CMG-henkilöautokannan kolmanneksi yleisimmäksi merkiksi VW:n ja Volvon jälkeen ohittamalla vuonna 2017 Audin ja MB:n. Se on Suomen CMG-henkilöautokannassa yleisin C-luokan autojen merkki. Kaikki Skodan valmistuksessa olevat CMG-mallit ovat aina sisältyneet Suomen merkkimaahantuojan valikoimaan.
  • Volvo oli noin 15 % osuudella kolmanneksi suosituin merkki kaikista rekisteröinneistä. Se oli kärkisijalla D-luokan autojen rekisteröinneissä sekä uutena erillismaahantuotujen määrässä. Se oli ylivoimainen ykkönen niistä merkeistä, joiden CMG-mallien merkkimaahantuonti on lopetettu (Volvon CMG-henkilöautoja merkkimaahantuotiin vuosina 2002-2007). Se on Suomen ensimmäinen tehdasvalmisteisten, merkkimaahantuotujen ja uutena erillismaahantuotujen M1-luokan ajoneuvojen ja D-luokan henkilöautojen merkki. Se oli vuonna 2017 Suomen CMG-henkilöautokannan toiseksi yleisin merkki.
  • Mercedes-Benz oli kärjessä E-luokan autojen rekisteröinneissä. Se on Suomen CMG-autokannassa yleisin N2-luokan ajoneuvojen sekä E-luokan henkilöautojen merkki. Se on Suomen ensimmäinen merkkimaahantuotujen N1-, N2-, N3- ja M3-luokan ajoneuvojen sekä E-luokan henkilöautojen merkki, ja kaikki ajoneuvoluokat huomioon ottaen Suomen ensimmäinen merkkimaahantuotu CMG-automerkki (tuonti alkoi M3-luokassa vuonna 1996). MB lopetti vuoden 2017 aikana kaikkien metaani- ja sähköhenkilöautojen valmistuksen, joten myös niiden merkkimaahantuonti loppui. Kaikkien vielä vuonna 2017 valmistuksessa ja merkkimaahantuonnissa olleiden kahden CMG-henkilöautomallin ja yhden BEV-henkilöautomallin ensirekisteröintien määrä oli hyvin alhainen. MB oli ensirekisteröinneissä viimeisellä sijalla sekä CMG-merkkimaahantuojien että BEV-merkkimaahantuojien joukossa vuonna 2017. Kaikki MB:n valmistuksessa olleet CMG-henkilöautomallit sisältyivät Suomen merkkimaahantuojan valikoimaan vuodesta 2005 alkaen.
  • Audi oli toiseksi suosituin ensirekisteröityjen autojen merkki Skodan jälkeen. Se on Suomen ensimmäinen merkkimaahantuotujen C-luokan henkilöautojen merkki. Vuonna 2017 merkkimaahantuotu valikoima laajeni toiseen autoluokkaan (D), jossa uusi malli Audi A4 g-tron on ympäristömeriiteiltään paras koskaan merkkimaahantuoduista D-luokan autoista. (Huom. vuoden 2018 alussa merkkimaahantuotu valikoima laajeni kolmanteen autoluokkaan (E), jossa uusi malli Audi A5 g-tron on ympäristömeriiteiltään paras koskaan merkkimaahantuoduista E-luokan autoista.) Kaikki Audin valmistuksessa olevat CMG-mallit ovat aina sisältyneet Suomen merkkimaahantuojan valikoimaan.
  • Seat oli kärjessä A-luokan autojen rekisteröinneissä. Se oli Suomen CMG-henkilöautokannassa suurin nousija kivuten 5 merkin ohi sijalle 7 ja lähestyen sijalla 6 olevaa Opelia. Vuoden 2017 lopussa merkkimaahantuotu valikoima laajeni kolmanteen autoluokkaan (B) aiempien (A ja C) täydennykseksi. Uusi malli Seat Ibiza TGI on ympäristömeriiteiltään paras koskaan merkkimaahantuoduista B-luokan autoista ja mallistossa jatkava Seat Mii Ecofuel  (Suomen vuoden ekoauto 2015) on ympäristömeriiteiltään paras koskaan merkkimaahantuoduista A-luokan autoista. Seatilla oli vuoden 2017 lopussa laajin malli- ja autoluokkavalikoima kaikista Suomen CMG-henkilöautojen merkkimaahantuojista. (Huom. se on ilmoittanut laajentavansa sekä malli- että autoluokkavalikoimaa vielä lisää vuoden 2018 aikana.) Kaikki Seatin valmistuksessa olevat CMG-mallit ovat aina sisältyneet Suomen merkkimaahantuojan valikoimaan.
  • Opel oli ympäristölaadullisesti paras merkki, sillä ainoana merkkinä sen kaikissa vuonna 2017 rekisteröidyissä malleissa ja ainoana merkkinä sen kaikissa koskaan merkkimaahantuoduissa malleissa toimintamatka on pidempi biokaasulla kuin bensiinillä. Vuoden 2017 lopussa merkkimaahantuotu valikoima laajeni toiseen autoluokkaan (C) aiemman (M) täydennykseksi. Uusi malli Opel Astra Ecotec CNG (Suomen vuoden ekoauto 2017) on ympäristömeriiteiltään paras koskaan merkkimaahantuoduista C-luokan autoista. Vuoden 2017 lopussa Opel oli VW:n ohella ainut merkki, jonka merkkimaahantuotu mallisto sisältää ainoastaan kvasimonofuel-teknologian edustajia eli Suomen CMG-henkilöautomarkkinoiden ympäristölaadullisesti parasta saatavissa olevaa teknologiaa (BAT). Mutta Opel on ainut merkki, jonka kaikki vuoden 2017 lopussa valmistuksessakin olevat mallit edustavat kvasimonofuel-teknologiaa, mikä kertoo valmistajien joukossa parhaasta ympäristökäytännöstä (BEP). Kaikki Opelin valmistuksessa nykyään olevat CMG-mallit sisältyvät Suomen merkkimaahantuojan valikoimaan, mutta kaikkia aiemmin valmistuksessa olleita malleja ei merkkimaahantuotu.
  • Subaru oli kärkisijalla J-luokan autojen ja Euroopan ulkopuolisten valmistajien merkkien rekisteröinneissä. Se nousi Fordin, Toyotan ja Nissanin ohi Suomen CMG-henkilöautokannan yleisimmäksi Euroopan ulkopuolisen valmistajan merkiksi sekä merkiksi, jonka CMG-malleja ei koskaan ole Suomeen merkkimaahantuotu.
  • Ford oli suosituin amerikkalaisen valmistajan merkki sekä vuoden 2017 rekisteröinneissä että Suomen CMG-henkilöautokannassa. Sen historia Suomen autokannassa on kaikista merkeistä pisin, sillä siitä tuli vuonna 1941 Suomen ensimmäinen CMG-autojen ja konvertoitujen CMG-autojen merkki.
  • Fiat oli johtava merkki B-luokan autojen rekisteröinneissä. Se on selkeästi yleisin merkki Länsi-Euroopan CMG-henkilöautokannassa, mutta sen merkkimaahantuonti Suomeen lopetettiin vuonna 2008. Se on Suomen ensimmäinen merkkimaahantuotujen B-luokan henkilöautojen merkki ja Suomen CMG-henkilöautokannassa yleisin B-luokan autojen merkki.
  • Toyota oli kärkisijalla konvertoitujen autojen rekisteröinneissä. Se on Suomen CMG-henkilöautokannassa yleisin niistä merkeistä, joiden CMG-malleja ei koskaan ole merkkimaahantuotu Länsi-Eurooppaan.
  • Lancia oli ainut vuonna 2017 tehdasvalmisteisella mallilla Suomen CMG-henkilöautokantaan liittynyt uusi merkki.